Meer dan wielen en banden alleen
Voor een uitstekende wegligging en voorspelbaar bochtengedrag is meer nodig dan alleen een goed setje banden. Een wiellager dat speling vertoont, kan figuurlijk een lelijke spaak in het wiel betekenen. Over spaken gesproken: ook daarvoor hoef je niet verder te zoeken. NR1 motor levert veel soorten spaken, en indien nodig zelfs per stuk. Uiteraard ben je ook voor binnenbanden, velgen, ventielen, velgstriping en zelfs ventieldopjes bij ons aan het juiste adres. Ook op het gebied van wielen en banden is NR1 motor een echte one-stop-shop.
Onze interne zoekmachine
Als regelmatige bezoeker van onze website ben je zonder twijfel op de hoogte van de voordelen die onze interne zoekmachine biedt. Wanneer je je motorfiets in onze digitale ‘garage’ plaatst, toont de website je alleen de onderdelen en accessoires die geschikt zijn voor jouw motorfiets. Wij zijn ervan overtuigd dat dit systeem jouw shopervaring verbetert.
Welke codes en afkortingen kun je op een motorband aantreffen?
Je ziet op motorbanden veel codes en afkortingen staan. Wat betekenen ze?
Laten we beginnen met de bandenmaat. Een motorband met de codering 120/70 R15 heeft een breedte van 120 millimeter. Het cijfer 70 staat voor de hoogte van de band in verhouding met de breedte. Bij deze specifieke band is dat dus 70% van 120 millimeter: 84 millimeter. Het laatste cijfer (15) betreft de inchmaat van de velg. De indicatie R vertelt ons dat het om een radiaalband gaat, terwijl de letter B staat voor een diagonaalband.
Voorts wordt de maximum snelheid weergegeven met een snelheidsindex in de vorm van een letter. Hoe verder de letter in het alfabet staat, des te sneller je er mee mag rijden. Zo staat de letter L voor een maximale snelheid van 120 km/u en de Y voor 300 km/u.
TT of TL? De afkorting TT (tube type) betekent dat het gaat om een motorband die in combinatie met een binnenband gebruikt moet worden. Bij een TL (tubeless) motorband is een binnenband overbodig.
NHS is ook een belangrijke codering. Deze afkorting staat voor Not for Highway Service, wat betekent dat hij niet geschikt is voor gebruik op de snelweg.
Ook staat de draairichting op de motorband aangegeven en de maximale belading in de vorm van een lastindex. Tot slot staat op sommige banden een rode punt die aangeeft op welke plaats de band het lichts is. Het is de bedoeling dat deze rode punt ter hoogte van het ventiel komt te zitten. Hierdoor is het wiel eenvoudiger te balanceren.