De juiste motorverzekering afsluiten

De juiste motorverzekering afsluiten
Het is een gevleugelde uitspraak van verzekeraars: “Kies de verzekering die bij je past”! Maar ja, welke factoren zorgen dat een verzekering bij je past? Wie een motorverzekering zoekt, loopt het risico dat hij door de bomen het bos niet meer ziet. Het aantal verzekeringsmaatschappijen is immers groot, je kunt tegenwoordig zelfs een polis afsluiten bij de HEMA! Natuurlijk kun je gebruik maken van de vergelijkingssites waarmee internet vol staat. Helaas is het zo dat nog steeds een aantal vergelijkingssites niet onafhankelijk zijn en je richting een bepaalde aanbieder ‘sturen’. Of je nu gebruik gaat maken van een vergelijkingssite of zelf een aantal polissen nader bekijkt: je moet vooraf wel een aantal afwegingen maken. 

WA, beperkt casco of volledig casco?
Vermoedelijk ben je wel op de hoogte van de verschillen tussen deze drie polissen. Bij een WA is alleen de schade verzekerd die je anderen toebrengt. Breid je de verzekering uit met beperkt casco dan vallen onder andere ook zaken als diefstal en brand onder de dekking. Bij volledig casco is na een ongeval dat door jou werd veroorzaakt ook de schade aan je eigen motor verzekerd. Het verschil in premie tussen een WA-verzekering en volledig casco is soms aanzienlijk. Indien je al jaren schadevrij rijdt en de dagwaarde van de motor laag is, dan wordt het misschien toch tijd om die dure casco verzekering om te zetten naar een WA. 

Pechhulp inbegrepen?
Pas op dat je niet dubbel verzekerd raakt. De meeste motorrijders zijn ook in het bezit van een auto en hebben daarom een lidmaatschap afgesloten bij de ANWB. Zelfs bij het instap-lidmaatschap heb je al recht op pechhulp in binnen- en buitenland, daarnaast is repatriëring van het voertuig naar Nederland ook inbegrepen. Het maakt niet uit of je met de auto of de motor onderweg bent. Wees daarom kritisch als polissen ‘gratis pechhulp’ aanbieden. Uiteindelijk zijn de kosten van die gratis hulp toch verdisconteerd in de premie. ‘Gratis’ bestaat immers niet in de verzekeringswereld.

Nieuwwaarderegeling
Een vaak gehoorde klacht is dat je nieuwe motor direct minder waard is als de deur van de dealer achter je is dichtgevallen. In economisch opzicht is dat zeker waar. Niemand zal hem van je willen overnemen tegen de nieuwprijs. Helaas is het ook zo dat als de motor na een aantal maanden total loss raakt je relatief veel geld moet bijbetalen om een vergelijkbare motor terug te kopen. In die gevallen biedt een nieuwwaarderegeling uitkomst. Vaak is de motor dan tot drie jaar na aanschaf tegen nieuwprijs verzekerd. Uiteraard hangt aan die regeling wel een prijskaartje … De aankoopwaardeverzekering is een vergelijkbaar product dat zich richt zich op de aankoop van een occasion. 

Premiekortingen
Nu wordt het interessant! Verzekeraars doen veel moeite om nieuwe klanten aan zich te binden en bieden daarom niet zelden leuke kortingen aan. 
Combinatiekortingen: iedere verzekeringsmaatschappij wil graag zoveel mogelijk polissen aan je slijten. Als je een extra verzekering aan je bestaande pakket wilt toevoegen, worden vaak stevige kortingen op de standaardpremie geboden. 
Ledenkorting: deze kortingen worden vaak aangeboden door branche- of consumentenorganisaties. Een goed voorbeeld is de KNMV, die organisatie geeft haar leden standaard een korting van 5% op afgesloten verzekeringen.
VRO korting: verzekeringsmaatschappijen doen graag zaken met mensen die oog hebben voor hun actieve en passieve veiligheid en bovendien een goede voertuigbeheersing bezitten. De cursus VRO (voortgezette rijopleiding) die je ooit hebt gevolgd, zorgt voor een leuke besparing op je verzekeringspremie.
Winterstop korting: veel motorrijders laten hun motor tijdens de winterperiode in de stalling staan. Daarnaast wordt er - door degenen die wél doorrijden - juist in de winter relatief veel schade gereden. Daarom bieden verzekeraars kortingen aan als je de motor in de winterperiode niet gebruikt. Die kortingen kunnen aardig oplopen. Besef wel dat tijdens die periode de motor niet verzekerd is bij ongevallen, óók niet voor dat ene ritje.
Vrijwillig eigen risico: indien je vrijwillig akkoord gaat met een eigen risico vertaalt zich dat in een lagere premie. De gedachte achter deze korting is dat mensen voorzichtiger gaan rijden en dat gedrag zien verzekeraars natuurlijk graag.
Leeftijdskorting: veel invloed kun je niet uitoefenen op deze kortingen. De criteria zijn bovendien soms wat schimmig. Wel is duidelijk dat een veertiger die minder dan 5.000 kilometer per jaar rijdt goedkoper uit is dan een twintiger die per jaar meer kilometers maakt. Het verschil in premie kan per verzekeraar wel behoorlijk uiteen lopen